Русич

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

По поводу консистентки...
https://www.sram.com/sites/default/file ... manual.pdf
здесь на 13й страницу:

7. Apply fresh grease liberally to the coil spring/
spring spacer assembly

т.е. на пружину уже не мое ИМХО, а и по мануалу немного консистентки надо.

---

Думаю, герметик не поможет: эта деталюха даже с новья при ударе поршнем слегка шевелится (там внутри тоже резиновое колечко, как мне объяснили + она завальцована: если выбить, деформируются скорее всего). А т.к. она слегка люфтит, то и герметик не будет держаться и щель узкая: герметик любой густой, сплошным слоем не прилипнет, думаю. Вот, гадаю, может попробовать силиконом, предварительно хорошо обезжирив?


У меня Motul или Motorex, им и предыдущий раз пользовался, работало норм, но они дороже. А у Тотала какая текучесть (или вязкость)? По ссылке:
- Вязкость кинематическая при 40°С - 18 мм2/с
- Вязкость кинематическая при 100°С - 6,3 мм2/с
- Индекс вязкости 355
В демпфер надо аналог 5w

---

Думаю, лучше разместить объявление в барахолке. Здесь маловероятно, что кто-то прочтет из желающих продать. Не забудьте конкретизировать: сколько надо и какая вязкость или как-то там (2,5w, 5w, 7.5w, 10w, 15w)

---

Спасибо Вам большое! Думаю, размеры о-рингов - ценная инфа, в случае наступления времени дефицитов на оригинальные ремкомплекты. Надо сохранить размеры на всякий случай. Это может быть интересно еще кому-то.
Кстати, мне ответили на мой вопрос: лечится проблема перепрессовкой ноги, делают в Харькове. К сожалению, на железных ногах у РШ эта деталь несъемная. У меня из указанного места не прямо течет, а как бы потеет, я попробую-таки вилку почистить, заменить о-ринг и попробую покатать. Если за обозримое время снова ход уменьшится, отдам на перепрессовку ноги.
StalkerAnarhist Еще раз спасибо!

---

Масло на ногах появляться будет: у РШ пыльники почти всегда сопливят, и даже много раз слышал, что и на Фоксах некоторых годов. Вытирать тряпочкой и катать - согласен полностью. Но все же я б пыльники советовал не маслом мазать, а именно на ноги брызгать силиконовым спреем, как я и описал, это работает. Но мне кажется, ТС слишком заморачивается, надо катать, получать удовольствие и не забывать хорошо ноги и пыльники протирать после покатух. Удачи и хорошего катания